何謂隧道效應(yīng)？ 

所謂隧道效應(yīng)，指復(fù)合膜沿著橫向或者沿著縱向的皺褶。

 如何改善？

(1)  橫向隧道的原因通常是兩復(fù)合基材張力不匹配、或收卷壓力不穩(wěn)定或兩端不均勻、或基材本身橫向松緊度嚴(yán)重不一致(單邊），有時(shí)與接頭不平整有關(guān)，可以通過(guò)改善張力匹配來(lái)抑制隧道效應(yīng)。還可調(diào)節(jié)通道、二放及收卷張力；換用質(zhì)量更好的復(fù)合膜基材；仔細(xì)粘接新舊料帶而消減。

(2)縱向隧道原因一般是張力過(guò)大、或基材兩邊張力不平衡，有時(shí)與接頭不平整有關(guān)，應(yīng)調(diào)節(jié)收卷張力大小、及收卷壓力兩側(cè)的平衡；仔細(xì)粘接新舊料帶。

(3)  采用圓度良好的芯管、改善復(fù)合膜的基材接頭抑制隧道效應(yīng)芯部隧道通常源于芯管不圓或料頭不平整，當(dāng)發(fā)現(xiàn)芯部部位產(chǎn)生隧道效應(yīng)時(shí)，應(yīng)換用好的芯管并仔細(xì)粘接料帶。